Noticias de Airbus

empresas
    Mon, 23 Mar 2020 09:01:54 +0100
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Airbus ha recibido autorización por parte de su Consejo de Administración para retirar la propuesta de dividendo de 1,80 euros con cargo a los resultados de 2019, retirar las previsiones para 2020, suspender la aportación adicional voluntaria a la financiación de las pensiones y establecer una nueva línea de crédito por importe de 10.000 millones de euros extra ante la situación creada por la expansión del coronavirus.

CLAVES DE LA SESIÓN
    Mon, 23 Mar 2020 17:35:28 +0100
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Las bolsas europeas comienzan una nueva semana mirando de cerca los mínimos del crash del coronavirus . Sus principales índices han cotizado claramente a la baja desde primera hora. Las pérdidas tan solo se han moderado al mediodía, ante el último anuncio de la Reserva Federal (Fed), pero no se han borrado (pese a los intentos puntuales). En España, el Ibex 35 ha llegado a caer más de un 4%. Al cierre el selectivo español concluye el día con un descenso del 3,3% en 6.230,2 puntos, tras moverse entre unos mínimos de 6.117 puntos y un máximo de 6.468 puntos. Todas estas ventas demuestran que el rebote de la pasada sesión era frágil, y más cuando, si se atiende al análisis técnico, en Wall Street ha empeorado la situación.

La compañía española mejorará su resultado de 2019 en un 266%
    Tue, 24 Mar 2020 12:43:38 +0100
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Son muchas las compañías que se han visto afectadas por los tijeretazos en sus estimaciones de beneficio neto para 2020. La principal razón es el gran monotema mundial, el coronavirus, aunque en los sectores energético y petrolero se le añade otra complicada coyuntura, la que genera la incertidumbre creada por la guerra del petróleo entre Rusia y Arabia Saudí. En este contexto, hay empresas cuyas cuentas están resistiendo mejor que otras los continuos latigazos del coronavirus. O al menos así lo ven los analistas, que vaticinan, incluso, un vertiginoso aumento en sus ganancias netas, con respecto a sus resultados del año pasado. En este sentido, los expertos destacan a cuatro empresas del EuroSotxx 50 que son Telefónica, Nokia, Eni y Airbus.

Las 3 son las compañías de elMonitor que más crecen respecto a 2019
    Thu, 26 Mar 2020 13:00:09 +0100
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Los continuos latigazos del coronavirus siguen arrasando con las estimaciones de beneficio neto para este 2020 de la mayoría de las compañías europeas y norteamericanas. De alguna forma u otra, todas las empresas han sido afectadas por estos tijeretazos, ya que la pandemia no discrimina. Aún así hay grupos que, debido a su buena posición anterior a la crisis, consiguen resistir y, mejorar drásticamente sus ganancias de 2019. Dentro de la cartera de elMonitor se pueden destacar a tres de ellas como son Airbus, First Solar y GVC.

Revisión estratégica
    Thu, 26 Mar 2020 20:03:25 +0100
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    Sun, 29 Mar 2020 20:03:17 +0200
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Las ultimas noticias acerca de la significativa reducción de capacidad que están haciendo las aerolíneas más importantes, como resultado de la diseminación del coronavirus muestra que las tendencias de crecimiento que la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y otros actores relevantes, como la asociación de pilotos de SkyTeam, por citar algunas, van a revertirse y no es probable que la tendencia a la baja se componga pronto.

El 100% de los expertos que analizan al grupo recomiendan comprar
    Tue, 31 Mar 2020 14:41:58 +0200
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Hay una nueva entrada en el Top 10 por Fundamentales de elEconomista, la herramienta que recoge a las diez compañías que tienen una mejor recomendación por parte de los expertos. Esta nueva empresa es Logista, uno de los mayores grupos de distribución de productos y de servicios del sur de Europa, que le arrebata el puesto a una gran conocida, la francesa Airbus.

SALUD
    Thu, 02 Apr 2020 08:12:39 +0200
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No se puede expresar con aplausos ni palabras ni mucho menos con abrazos. El sentimiento de gratitud hacia los médicos, enfermeros y personal sanitario, por parte de las familias de los más de 22.600 pacientes sanados del coronavirus, tampoco se puede remunerar con dinero ni votos, aunque sí con mayores y mejores recursos. Ya habrá ocasión para poner en valor tanta generosidad cuando se hagan cuentas de lo vivido y sufrido durante estas semanas. Y las que quedan... Pero ahora las urgencias son otras. Mientras el monstruo de la pandemia comienza lentamente a bajar la cerviz en España, la población confinada cumple con su parte del trato. Esa aportación es imprescindible para corresponder al espíritu de servicio, coraje y solidaridad de los profesionales de la sanidad. Ante semejante magnitud de humanidad, hasta el homenaje colectivo de las ocho de la tarde se queda escaso, muy escaso.

freno de la demanda
    Fri, 03 Apr 2020 17:40:08 +0200
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La crisis del coronavirus golpea la cartera de pedidos de Airbus y Boeing. Avolon, el tercer arrendador de aviones comerciales más grande del mundo, ha cancelado la compra de 75 aeronaves 737 MAX, de cuatro unidades del A330 y ha retrasado las entregas de unos 25 aviones de corto y medio más allá de 2024. De los aviones de un sólo pasillo, la firma ha aplazado a 2024 la entrega de 16 737 MAX de Boeing y hasta 2027 la recepción de A320 neo del fabricante europeo.

Top 10 por fundamentales
    Tue, 07 Apr 2020 14:00:34 +0200
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La semana pasada, el Top 10 por Fundamentales de elEconomista despedía uno de sus huéspedes más asiduos, Airbus. La recomendación que los bancos de inversión concedían a la francesa se vio temporalmente deteriorada y, por ende, se cayó de la cartera que reúne a las firmas españolas con un consejo de compra más sólido para los expertos. Pese a todo, ya en ese momento, se dejaba claro que esta no iba a ser la última vez que se viese a la gala en el Top 10, algo que puede llegar a materializarse en los próximos días. El fabricante de aviones vuelve a despegar para los analistas y amenaza con arrebatarle el puesto a la bilbaína CIE Automotive.

Oleada de aplazamientos
    Wed, 08 Apr 2020 21:18:22 +0200
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El consejero delegado de Austrian Airlines, Alexis von Hoensbroech, vaticina un futuro complicado para la aviación tras el coronavirus y no espera que la demanda se recupere antes de 2023. "El mundo al que volamos será diferente. La gente viajará de nuevo, pero la economía, el turismo y las necesidades de los pasajeros habrán cambiado", ha explicado el primer espada de la filial de Lufthansa tras anunciar una reducción de su flota. El análisis de Von Hoensbroeh es ampliamente compartido por el sector y muchas aerolíneas ya han empezado a retrasar las fechas de entrega de los aviones, cancelar pedidos y acelerar la jubilación de otros para reducir su tamaño y capacidad para adaptarse a la crisis de la demanda que seguirá a la pandemia.

coronavirus
    Fri, 10 Apr 2020 17:25:18 +0200
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La aerolínea de bajo coste easyJet se prepara para hacer frente a la crisis de la demanda que seguirá a la pandemia. La compañía inglesa asume que el mercado de aviación no recuperará los niveles precoronavirus en varios años por lo que, en línea con el sector, ha empezado a retrasar pedidos realizado a Airbus para adaptar su tamaño a la nueva realidad y preservar la caja.

La francesa vuelve al Top 10 por Fundamentales de elEconomista
    Tue, 14 Apr 2020 13:29:14 +0200
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El pasado 7 de abril ya se anunció que Airbus tenía muchas posibilidades de volver al Top 10 por Fundamentales de elEconomista. Esta semana ha conseguido completar este hito, desbancando a ArcelorMittal que se cae del ranking de las empresas mejor valoradas por los bancos de inversión en el mercado español. De esta manera, la francesa ha sido capaz de demostrar una gran fortaleza en una situación como la actual, donde las compañías que tienen alguna parte de su negocio ligado al sector del turismo están sufriendo mucho. Por su lado, los malos augurios de los expertos han terminado haciendo mella en la valoración de la siderúrgica que dice adiós al conteo.

Crisis sanitaria
    Tue, 28 Apr 2020 08:00:00 +0200
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Las compañías del sector han puestos sus activos, principalmente industriales, logísticos y tecnológicos, al servicio de la comunidad para paliar el impacto sanitario y social del Covid-19.

El grupo no ha cancelado ninguna de sus entregas
    Thu, 23 Apr 2020 13:22:51 +0200
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Si hay algún sector con el que la pandemia se ha cebado, ese es el del turismo. Ante la prohibición de los viajes de ocio, los hoteles están cerrados a cal y canto, las aerolíneas han reducido drásticamente su oferta de vuelo y los aeropuertos han cerrado parte de sus instalaciones, por ejemplo, el Adolfo-Suarez Madrid Barajas solo tiene abierta la T4. Estas medidas afectan a todas las empresas que dependen de alguna manera de esta industria y una de ellas ha sido la fabricante europea de aeronaves, Airbus.

Aeronáutica
    Mon, 27 Apr 2020 15:48:37 +0200
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El sector de las aerolíneas es uno de los que más se está viendo perjudicado por la pandemia del coronavirus, como muestran los últimos registros del tráfico aéreo en el mundo. Sin embargo, esta crisis también se está sirviendo del transporte aeronáutico para combatir la lucha contra el Covid-19. Así, hace unos días el avión de carga más grande del mundo, el Antonov AN-225, transportó un cargamento récord de material sanitario entre China y Polonia. Y, desde este fin de semana, hay dos Airbus A380, el avión de pasajeros más grande del mundo, en el aeropuerto de Teruel.

    Tue, 28 Apr 2020 21:04:44 +0200
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Empresas
    Tue, 28 Apr 2020 17:32:50 +0200
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La dirección de Airbus Operations ha comunicado su intención de iniciar un procedimiento de suspensión de contratos y reducción de jornada "por causas objetivas relacionadas con el Covid-19" que afectará a los trabajadores de los centros de trabajo de Getafe (Madrid), Illescas (Toledo) y Puerto Real (Cádiz).

El 90% de los analistas recomiendan comprar las acciones de la papelera
    Wed, 29 Apr 2020 12:52:33 +0200
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El confinamiento ha reducido la circulación por tierra mar y aire como nunca se había visto antes, y está pasando factura a las empresas más directamente relacionadas con este ámbito. Este comportamiento tiene reflejo en el Top 10 por Fundamentales de elEconomista, que reúne a los diez grupos mejor valorados por los bancos de inversión. Esta semana dice adiós, de nuevo, Airbus y la nueva entrada la protagoniza Ence.

pierde 481 millones
    Wed, 29 Apr 2020 12:57:13 +0200
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Airbus lucha para adaptarse al colapso de la demanda a medida que las aerolíneas anulan o retrasan pedidos de aviones y la pandemia hace cada vez más difícil conseguir nuevas ventas. El fabricante europeo, que ha perdido 481 millones en el primer trimestre del año, anunció a principios de mes un recorte del 33% de la producción anual de aeronaves comerciales y ya prepara un ajuste temporal de empleo para 6.000 trabajadores de la división comercial en España, Francia y Alemania. El grupo tiene 136.518 trabajadores en todo el mundo y 12.600 en nuestro país.

Airbus, Leonardo, y Royal Caribbean se deterioran y Atos, Orange y Jazz Pharmaceuticals aumentan
    Thu, 30 Apr 2020 12:35:03 +0200
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Las previsiones de beneficio neto de las compañías no están siendo el único indicador que muestran como la coyuntura actual afecta a las empresas, sino que el número de consejos de compra que los expertos dan a los grupos también es un claro indicador de la situación de los grupos. Desde el 19 de febrero -día en que la crisis comenzó a notarse en las bolsas del Viejo Continente-, los analistas bursátiles han ido reduciendo o aumentando las recomendaciones de compra de las multinacionales. Estos cambios en los consejos de adquisición se han visto también en las corporaciones que forman parte de elMonitor de elEconomista.

Empresas
    Fri, 08 May 2020 02:39:23 +0200
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Airbus SE logró solo nueve pedidos netos en abril y entregó 14 aviones. Las aerolíneas, desesperadas por obtener efectivo, pospusieron la aceptación de nuevos aviones y redujeron los gastos para hacer frente a una crisis que podría durar varios años.

Bolsa
    Tue, 12 May 2020 18:39:07 +0200
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No es que Airbus cuente con un porcentaje muy elevado de recomendaciones de venta por parte de los analistas que la siguen. Pero cuando has sido una compañía que durante 26 meses consecutivos no has lucido ni un solo cartel de venta, contar con algunos, por pocos que sean, llama la atención.

empresas
    Tue, 12 May 2020 22:35:59 +0200
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El avión de pasajeros más grande del mundo, el A380, cumple 15 años en tierra. El icónico modelo de Airbus fue el primero que las aerolíneas aparcaron cuando empezaron las restricciones y muchos de ellos no volverán a volar (sólo hay tres operativos).

Empresa
    Thu, 14 May 2020 02:04:16 +0200
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Airbus SE se está preparando para recortes permanentes de empleos después de advertir a los sindicatos que necesita frenar la producción en medio de un colapso de la demanda, dijeron personas con conocimiento de la situación.

    Mon, 18 May 2020 20:22:52 +0200
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coronavirus
    Wed, 20 May 2020 18:23:22 +0200
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Air France da el adiós definitivo a un mito de la aviación: el Airbus A380. La aerolínea ha anunciado la retirada anticipada de su flota de la aeronave más grande del mundo por el impacto que el coronavirus tendrá en la demanda aérea en los próximos años. "En el contexto de la crisis actual de COVID-19 y su impacto en los niveles de actividad anticipados, Air France-KLM anuncia el final definitivo de las operaciones del A380", ha informado la compañía en un comunicado.

    Wed, 20 May 2020 18:31:50 +0200
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The Irish Times (Irlanda)

Rolls-Royce despedirá a 9.000 trabajadores

Rolls-Royce reducirá casi una quinta parte de su fuerza laboral, para prepararse de cara a la interrupción de la industria de la aviación, a causa de la pandemia de coronavirus que durará varios años. El fabricante de motores de aeronaves afirmó que recortaría al menos 9.000 de sus 52,000 empleos, en lo que sería su mayor reducción individual en 30 años. Estos importantes recortes se producen porque Rolls espera que la demanda de sus motores y servicios aeroespaciales tarde varios años en volver a los niveles previos a la pandemia de coronavirus. Los cambios afectarán principalmente al negocio aeroespacial civil del grupo, que se ha visto afectado por la caída de la demanda de los fabricantes de aviones Airbus y Boeing.

    Thu, 21 May 2020 17:16:57 +0200
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Ha pasado casi desapercibido pero el acuerdo alcanzado entre la Canciller Merkel y el Presidente Macron el 18 de mayo incluye un párrafo que supone un giro de 180 grados en la estrategia europea para competir con las grandes multinacionales de Estados Unidos y China. El párrafo en cuestión dice lo siguiente: “Debemos ajustar la política industrial de la Comisión a la recuperación, y, en particular, modernizar la política de competencia acelerando la adaptación de las reglas de ayudas de Estado y de competencia e imprimiendo velocidad a la implantación de los IPCEI” (Proyectos Importantes de Interés Común Europeo en sus siglas en inglés).

revisión en junio
    Mon, 01 Jun 2020 20:41:05 +0200
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Airbus estudia recortar aún más la producción de su avión superventas, el A320. Tras reducir un 33% la cadencia de las línea de producción a principios de abril ante la oleada de cancelaciones y retrasos de los pedidos, la compañía está revaluando los ritmos de fabricación y tiene previsto reunirse esta semana para decidir qué medidas adicionales puede ser necesario implementar para abordar el impacto de la pandemia del coronavirus.